<p class='article-text'><div data-empty="false">سجّل الملياردير الأمريكي جيف بيزوس قفزة كبيرة في ثروته، بعدما أضافت إعادة تقييم شركته الفضائية «بلو أوريجين» نحو 87 مليار دولار إلى صافي ثروته، ليتقدم إلى المركز الثاني في قائمة أغنى أشخاص العالم، خلف إيلون ماسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لبيانات «بلومبرغ»، ارتفعت ثروة مؤسس أمازون إلى نحو 368.5 مليار دولار، بعد تقييم «بلو أوريجين» بنحو 140 مليار دولار في أحدث جولة تمويل، متقدمًا على لاري بيج، الشريك المؤسس لشركة ألفابت المالكة لجوجل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>«بلو أوريجين» وراء القفزة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأسست «بلو أوريجين» عام 2000، وتعمل في تطوير الصواريخ وتقنيات الفضاء، كما تنافس «سبيس إكس» التابعة لإيلون ماسك في إطلاق الصواريخ وتقديم الخدمات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاءت القفزة في ثروة بيزوس بعد فتح «بلو أوريجين» الباب أمام مستثمرين خارجيين للمشاركة في تمويلها، ما أتاح تقدير قيمتها على أساس استثماري جديد. ووفقًا لبيانات نقلتها «بلومبرغ» عن منصة «PitchBook»، استثمرت شركة «Coatue Management» نحو 4 مليارات دولار في الجولة، فيما تشير تقديرات مؤشر الثروة إلى أن بيزوس يمتلك نحو 93% من الشركة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم الارتفاع الكبير في تقييم «بلو أوريجين»، لا تزال «سبيس إكس» تتفوق عليها من حيث الإيرادات وحجم النشاط التجاري. ووفقًا لأرقام نقلتها صحيفة «وول ستريت جورنال»، حققت «سبيس إكس» إيرادات بلغت نحو 18.7 مليار دولار خلال العام السابق، مقابل نحو 800 مليون دولار لـ«بلو أوريجين».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُقدَّر قيمة «سبيس إكس» بنحو 2.23 تريليون دولار، فيما يمتلك ماسك حصة تبلغ نحو 35% منها، بحسب «بلومبرغ». وتعكس هذه الأرقام الفارق الكبير بين الشركتين في حجم الأعمال والتقييم المالي، رغم الدور الذي لعبته إعادة تقييم «بلو أوريجين» في دفع ثروة بيزوس إلى مستويات قياسية.</div></p>

87 مليار دولار في قفزة واحدة.. كيف أصبح بيزوس ثاني أغنى رجل في العالم؟

<p class='article-text'>بدأت وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" طلب مركبات هبوط وروبوتات جوالة وطائرات مسيّرة، ضمن خطة لإنشاء قاعدة دائمة على القمر، وذلك بعد أقل من شهرين على مهمة "أرتميس 2" التي حققت رقماً قياسياً في التحليق حول القمر.</p><p class='article-text'>وكشفت "ناسا" عن المرحلة الأولى من خطط القاعدة القمرية، من خلال منح عقود تبلغ قيمتها مئات ملايين الدولارات لأربع شركات أمريكية.</p><p class='article-text'>وستتولى شركة "بلو أوريجين"، التابعة لجيف بيزوس، توفير مركبتي هبوط لنقل مركبات التنقل القمرية إلى سطح القمر، في موقع قريب من القطب الجنوبي للقمر.</p><p class='article-text'>وسيتم تصنيع هذه المركبات القمرية من قبل شركتي "أسترو لاب" و"لونار أوتبوست"، بينما ستتولى شركة "فايرفلاي إيروسبيس"، التي نجحت في الهبوط على القمر العام الماضي، إرسال أول طائرات مسيّرة إلى القمر.</p><p class='article-text'>ومن المفترض أن تصل جميع هذه المعدات قبل هبوط أول رواد فضاء تابعين لمهمة "أرتميس" على القمر، والمقرر مبدئياً في عام 2028.</p><p class='article-text'>أما المرحلة الثانية من القاعدة القمرية، الممتدة من عام 2029 وحتى أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، فستشهد بدء بناء البنية التحتية الدائمة، بما في ذلك شبكة للطاقة.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن تصبح القاعدة جاهزة لاستقبال رواد الفضاء لفترات طويلة داخل مساكن دائمة ومتخصصة خلال ثلاثينيات القرن الحالي، وذلك ضمن المرحلة الثالثة من المشروع.</p>

"ناسا" تبدأ تنفيذ خطة إنشاء قاعدة دائمة على القمر

<p class='article-text'><div data-empty="false">رافي روزنر الدين</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تدرس شركة بلو أوريجين، التابعة لجيف بيزوس، أول عملية تمويل خارجي لها، وذلك في إطار مساعيها لتحقيق أهداف إطلاق طموحة، والاستفادة من إقبال المستثمرين المتزايد بعد طرح أسهم شركة سبيس إكس للاكتتاب العام الأولي المرتقب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقاً لتفاصيل اجتماع نقلها شخصان حضراه، صرّح الرئيس التنفيذي ديف ليمب للموظفين، بأن الشركة ستحتاج إلى استثمار خارجي لزيادة وتيرة إطلاقها بشكل ملحوظ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف المصدران أن تحقيق عدد عمليات إطلاق الصواريخ التي تستهدفها بلو أوريجين «سيتطلب رأس مال ضخماً» يفوق ما يمكن توفيره من «مستثمر واحد فقط». وقد حددت بلو أوريجين أهدافاً طموحة لإطلاق الصواريخ بعد وصول الصاروخ «نيوغلين»، وهو صاروخ ثقيل يبلغ ارتفاعه 98 متراً، إلى مداره لأول مرة في يناير 2025. وتتنافس الشركة مع سبيس إكس على عقود تجارية ضخمة، وعلى تطوير مركبة هبوط قمرية لبرنامج أرتميس التابع لناسا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدرس «بلو أوريجين» جمع التمويل، في الوقت الذي تستعد فيه شركة سبيس إكس، المهيمنة على سوق إطلاق الصواريخ الفضائية، للإدراج في البورصة في وقت مبكر من شهر يونيو، بقيمة سوقية تتجاوز 1.75 تريليون دولار. وأخبر ليمب الموظفين أن بلو أوريجين ستضطر إلى إثبات جدوى اقتصادية قوية، لكن التمويل الخارجي أحد الخيارات المطروحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ليمب يتحدث إلى الموظفين رداً على أسئلة حول خطة جديدة لخيارات الأسهم. وقال إنه على غرار شركتي «أوبن إيه آي» و«سبيس إكس» يمكن للمجموعة استخدام جولات جمع التمويل لمساعدة الموظفين على ممارسة خيارات الأسهم. وأكد أن الشركة بحاجة إلى أن تكون «جاهزة للتمويل الخارجي»، وأنه واثق بوجود اهتمام قوي من المستثمرين الخارجيين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعدّ بيزوس، مؤسس بلو أوريجين عام 2000، المساهم الوحيد في الشركة ومصدر تمويلها الرئيس. وقد استخدم إلى حد كبير عائدات بيع أسهم أمازون - حيث يمتلك ما يقرب من 9% من المجموعة، وفقاً لبيانات التوكيل - لتمويل شركة تصنيع الصواريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تستثمر شركة بلو أوريجين بكثافة في توسيع عملياتها، بما في ذلك بناء منشأة تصنيع بمساحة 800 ألف قدم مربعة ومنصة إطلاق ثانية في فلوريدا. كما تستثمر في اختبار وتطوير معزز الصاروخ القابل لإعادة الاستخدام والمرحلة العلوية المدارية. ومن المتوقع أن تنفق الشركة حوالي 4.8 مليارات دولار هذا العام، وفقاً لمحللين في شركة كابستون الاستشارية ومقرها واشنطن، وتشير تقديرات الشركة إلى أن المجموعة أنفقت ما يقرب من 28 مليار دولار منذ تأسيسها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جوش باركر، المحلل في كابستون، إن بلو أوريجين واجهت زيادات كبيرة في التكاليف خلال السنوات الأخيرة أثناء تطويرها لصاروخ نيو غلين في ظل «بيئة تضخمية قاسية». وأضاف أن المنافسة على الكفاءات مع شركة سبيس إكس قد أدت أيضاً إلى رفع الرواتب. وأبلغ ليمب، المدير التنفيذي السابق في أمازون والذي تولى إدارة بلو أوريجين في أواخر عام 2023، الموظفين أنه لا يتوقع أن يبيع بيزوس الشركة أبداً. ولم يستبعد طرح أسهم الشركة للاكتتاب العام في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي أبريل، صرح الرئيس التنفيذي لشركة بلو أوريجين بأن المجموعة تخطط لإطلاق ما بين 8 و12 صاروخاً هذا العام باستخدام الصاروخ «نيو غلين»، وسبق أن أُعلن للموظفين داخلياً عن هدف إطلاق 14 قمراً صناعياً. ولدى المجموعة هدف طويل الأمد يتمثل في الوصول إلى 100 عملية إطلاق سنوياً، ومن المتوقع أن يُسهم جزء كبير منها في تطوير شبكة اتصالات الأقمار الصناعية «تيرا ويف» لعملاء قطاع الأعمال.</div></p>

جيف بيزوس يدرس إطلاق أول عملية تمويل خارجي لـ«بلو أوريجين»

<p class='article-text'>أكدت شركة الفضاء "بلو أوريجين" التي أسسها جيف بيزوس أن صاروخها الثقيل "نيو جلين" وضع قمرا صناعيا في مدار خاطئ خلال عملية إطلاقه الثالثة.</p><p class='article-text'>وذكرت الشركة ان الظروف لا تزال قيد التحقيق وانها تقوم حاليا بالتقييم وستقدم تحديثا عن المعطيات عندما تتوفر لها معلومات أكثر تفصيلا.</p><p class='article-text'>و تم وضع القمر الصناعي المسمى "بلو بيرد 7" في مدار أدنى مما كان مستهدفا، حسبما أكدت شركة "إيه إس تي سبيس موبايل" المصنعة للقمر الصناعي.</p><p class='article-text'>وانطلق الصاروخ كما هو مخطط له من محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في فلوريدا، مسجلا المرة الأولى إعادة استخدام معزز طيران سابق وهبط المعزز بنجاح على منصة في المحيط الأطلسي بعد الانفصال.</p><p class='article-text'>وتطمح بلو أوريجين إلى استخدام نظام نيو جلين لمنافسة شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك، والتي تهيمن حاليا على سوق الإطلاق التجاري.</p>

صاروخ "بلو أوريجين" يضع قمراً صناعياً في مدار خاطئ

<p class='article-text'><div data-empty="false">تيم برادشو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يراهن إيلون ماسك على أن مستقبل الذكاء الاصطناعي لن يكون على سطح الأرض، بل في الفضاء - وهو أمر يقع في صميم خطته البالغة 1.25 تريليون دولار لدمج شركة سبيس إكس مع شركته الناشئة «إكس ايه آي» التي تواصل تحقيق الخسائر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويجادل ماسك، الذي يهدف إلى طرح أسهم الشركة المندمجة للاكتتاب العام هذا العام، بأن أساطيل ضخمة من الأقمار الاصطناعية التي تعمل بالطاقة الشمسية وتُبرّد بفراغ الفضاء ستصبح الطريقة الأرخص لتوليد قوة الحوسبة للذكاء الاصطناعي. </div></p><p class='article-text'>ويعتقد ماسك أن هذا الأمر سيتحقق خلال السنوات الثلاث المقبلة. لكن مسؤولين تنفيذيين في مجال الأقمار الاصطناعية ومستثمرين وباحثين يرون أن الجدول الزمني الذي وضعه ماسك لوضع مراكز البيانات في الفضاء طموح للغاية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يتفق كثيرون على أن الفكرة الأساسية تزداد واقعية، طالما استمرت تكاليف الإطلاق في الانخفاض واستمر الطلب على حوسبة الذكاء الاصطناعي في الارتفاع. </div></p><p class='article-text'>وقال ويل مارشال، الرئيس التنفيذي لشركة بلانيت، وهي شركة أقمار صناعية تعمل مع جوجل على تجربة مراكز البيانات المدارية: «هذه ليست مجرد فكرة براقة ابتكرها إيلون لطرح أسهمه للاكتتاب العام، فقد حان الوقت فعلاً لهذا المشروع».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود فكرة توليد قوة الحوسبة في الفضاء إلى قصة «العقل» لإسحاق أسيموف، والتي صدرت عام 1941، والتي تصوّر شبكة من محطات الفضاء المدارية تولد طاقة شمسية تُبثّ إلى الأرض. </div></p><p class='article-text'>ويكمن التطور في القرن الحادي والعشرين في استخدام هذه الطاقة الشمسية لتشغيل رقائق الذكاء الاصطناعي، ونقل البيانات إلى الأرض عبر شبكات الأقمار الاصطناعية مثل «ستارلينك» التابعة لشركة سبيس إكس.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول المؤيدون إن أساطيل ضخمة تضم آلاف الأقمار الاصطناعية، المتصلة بشبكة واحدة والموجودة في مدار أرضي منخفض «متزامن مع الشمس»، قادرة على الاستجابة لاستفسارات المستخدمين المتعلقة بالذكاء الاصطناعي بسرعة لا تختلف كثيراً عن سرعة روبوتات الدردشة الأرضية الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ماسك في بودكاست «تشيكي باينت» التابع لشركة سترايب الأسبوع الماضي: «تذكروا كلامي: في غضون 36 شهراً، وربما أقرب خلال 30 شهراً، سيكون الفضاء هو المكان الأكثر جدوى اقتصادياً لوضع الذكاء الاصطناعي».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما صرّح أحد موظفي «إكس أيه آي» السابقين بأن الفكرة «تبدو وكأنها ظهرت فجأة ودون أي دليل»، فإن إيلون ماسك ليس المسؤول التنفيذي الوحيد في شركات التكنولوجيا الكبرى الذي يسعى إلى تبني هذا المفهوم.</div></p><p class='article-text'>ففي أكتوبر الماضي، تنبأ جيف بيزوس، مؤسس أمازون والرئيس التنفيذي المشارك لشركة «بروجكت بروميثيوس» الناشئة و«الغامضة» في مجال الذكاء الاصطناعي، ببناء «مراكز بيانات عملاقة بقدرة جيجاوات في الفضاء» خلال السنوات المقبلة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطط جوجل لإطلاق «مهمة تعليمية» لما أطلقت عليه اسم «بروجكت صن كاتشر» بالتعاون مع شركة «بلانيت» بحلول أوائل عام 2027، وذلك بإطلاق قمرين صناعيين نموذجيين يحتويان على رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها، والتي تتضمن وحدة معالجة الموترات، إلى مدار أرضي منخفض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تخطط شركتان ناشئتان، هما «ستاركلاود» و«إيثرفلكس»، لإطلاق وحدات معالجة رسومية إلى الفضاء خلال الأشهر الاثني عشر المقبلة. وقال بايجو بهات، مؤسس شركة «إيثرفلكس»، إن طفرة الذكاء الاصطناعي قد خلقت «نقطة تحول غير مسبوقة في استخدام الطاقة»، ما أدى إلى «حافز اقتصادي هائل» لوضع الذكاء الاصطناعي في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما تتعثر العديد من مشاريع مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الحالية في التخطيط أو بسبب تأخيرات في إمدادات الطاقة، فإن إطلاق الرقائق الإلكترونية إلى الفضاء من شأنه أن يُفعّلها «بسرعة النشاط الصناعي لا سرعة تطوير العقارات»، مع إمكانية الوصول إلى طاقة غير محدودة فعلياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقول بايجو بهات، وهو أيضاً المؤسس المشارك لتطبيق التداول روبن هود: «سيكون هذا أحد المحفزات لتوسيع نطاق الوصول إلى الفضاء على نطاق صناعي واسع. والمهم أننا لسنا بحاجة إلى ابتكار مواد جديدة لتحقيق ذلك».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، يرى ستيف كولار، الرئيس التنفيذي السابق لشركة «إس إي إس»، إحدى أكبر شركات تشغيل الأقمار الاصطناعية في العالم أن: «إيلون دائمًا متقدم بسنوات على التكنولوجيا والواقع، لكن هذا لا يعني أنه مخطئ. هذا يخدم مصالحه الشخصية لكنه يمكن أن يكون على صواب في الوقت نفسه».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضيف كولار، الذي يرأس الآن شركة «سويس تو 12» للاتصالات عبر الأقمار الاصطناعية: «الجانب الإيجابي هو توفر وصول غير محدود وفعال للطاقة الشمسية، والفضاء شديد البرودة. وهذان العاملان مفيدان للغاية لنظام يستهلك كميات هائلة من الطاقة ويولد كميات هائلة من الحرارة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد فيليب جونستون، المؤسس المشارك لشركة ستار كلاود، على اعتقاده بأن هذه التقنية «ستُثبت فعاليتها بنسبة 100 % خلال سنتين أو ثلاث سنوات، بل ربما هذا العام». وأضاف: «الأمر بديهي تماماً: لذلك خلال السنوات العشر المقبلة، ستُبنى جميع أجهزة الحوسبة في الفضاء».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن الجدوى الاقتصادية تعتمد على عدة افتراضات لم تُثبت بعد. أولها انخفاض كبير في تكلفة إطلاق مجموعات كبيرة من الأقمار الاصطناعية. وثانيها، إمكانية حماية رقائق مثل وحدات معالجة الرسومات من إنفيديا، التي تُعدّ اليوم الركيزة الأساسية لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الأرضية، من الإشعاع وتبريدها في فراغ الفضاء. والأهم من ذلك، يفترض هذا المفهوم أن التطورات في مجال الذكاء الاصطناعي ستستمر في طلب قدرات حاسوبية أكبر باستمرار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقدّرت ورقة بحثية لـ«جوجل» نُشرت في نوفمبر أنه إذا انخفضت أسعار الإطلاق إلى أقل من 200 دولار للكيلوغرام الواحد - من تكلفة لا تقل عن 1000 دولار للكيلوغرام حالياً - فإن تكلفة إطلاق وتشغيل مركز بيانات فضائي ستكون «مقاربة تقريباً» لتكلفة مركز بيانات أرضي مماثل على أساس الكيلوواط/ السنة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتوقعت الورقة أن هذا الحد لن يُتحقق قبل «منتصف ثلاثينيات القرن الحالي»، لكن البعض يراهن على أن الحسابات الاقتصادية ستتغير مع انتشار الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام مثل «ستار شيب» من سبيس إكس أو «نيو غلين» من بلو أوريجين، والتي تعد بخفض التكاليف بشكل كبير. </div></p><p class='article-text'>وقد قدمت شركة سبيس إكس بالفعل وثائق إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية للحصول على إذن بإطلاق ما يصل إلى مليون قمر صناعي للذكاء الاصطناعي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم ذلك كله، يبقى الكثيرون في قطاع التكنولوجيا متشككين في إمكانية تجاوز هذه العقبات. وقال مات جارمان، الرئيس التنفيذي لشركة أمازون ويب سيرفيسز، خلال تدريب عملي في مؤتمر سيسكو الأسبوع الماضي في سان فرانسيسكو: «لا أعرف إن كنتم قد رأيتم رفوف الخوادم مؤخرًا.. إنها ثقيلة جداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال مارشال، الرئيس التنفيذي لشركة بلانيت، إنه كان يناقش الفكرة مع جوجل لعدة سنوات قبل أن يبدأ ماسك وبيزوس بالترويج لها في أواخر عام 2025. ونظراً لتعقيد هندسة هذه الأنظمة، يعتقد أن الجدوى الاقتصادية قد تتحقق قبل أن تصبح التكنولوجيا جاهزة. وأضاف مارشال: «لا تزال هناك العديد من القرارات المعمارية التي لم تُحسم بعد، لكن لا شيء من هذا مستحيل.. السباق بدأ بالفعل».</div></p>

إيلون ماسك ليس وحده الطامح إلى بناء مراكز البيانات في الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">أصبح الفضاء قريباً جداً للإنسان حتى بات بإمكانه إرسال رماد الموتى إليه في رحلة جنائزية مهيبة تكلف القليل من الدولارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم أن إرسال رماد الموتى إلى الفضاء ليس شيئاً جديداً، فهناك شركات تعمل في هذا المجال منذ تسعينيات القرن الماضي لكن شركة  Space Beyond الأميركية الناشئة ستقوم بهمة غير مألوفة تحمل رماد ما يصل إلى ألف شخص إلى الفضاء وبأسعار قليلة " 249 دولاراً " تختلف عن مثيلتها التي تقدم الخدمة بآلاف الدولارات وفقtechcrunch . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تعود فكرة المشروع إلى مؤسس الشركة، المهندس ريان ميتشل، الذي عمل سابقاً في برنامج مكوك الفضاء التابع لوكالة ناسا، ثم في شركة بلو أوريجين، فأثناء حضوره مراسم جنائزية خاصة  بنثر رماد أحد أفراد عائلته،  تساءل عن ما هي "الخطوة التالية" حيث بدأت تلمع فكرة إرسال الرماد إلى الفضاء بمخيلته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشار ميتشل أن شركته ستستخدم قمراً صناعياً صغيراً من نوع كيوب سات، سيتم إطلاقه ضمن مهمة مشاركة إطلاق على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس، بعد توقيع اتفاقية مع شركة Aero Science and Technology.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي سعر الجنازة الفضائية الرخيص بسبب اعتماد الشركة على نموذج مشاركة الرحلات الفضائية، الذي يسمح بإطلاق أقمار صناعية صغيرة بتكلفة أقل بكثير، كما أن لمحدودية الوزن دور كبير في هذا الثمن البخس، حيث سيتم أخذ غرام واحد من كل متوفى ليشارك في الرحلة 1000 غرام لألف شخص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لن يستقر الرماد في الفضاء فهذه الرحلة ستستغرق خمس سنوات في مدار متزامن مع الشمس على ارتفاع نحو 550 كيلومتراً، ثم تنتهي الرحلةباحتراق المركبة في الغلاف الجوي للأرض عند العودة النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار مؤسس الشركة أن رماد الموتى لن يُنثر في الفضاء، وذلك تفادياً لتكوين حطام قد يهدد المركبات الفضائية الأخرى، مشيراً إلى أن العملاء سيتمكنون من تتبع القمر الصناعي ورؤيته أثناء مروره فوق مناطقهم ليلاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب ميتشل فإن المشروع لا يهدف إلى تحقيق أرباح ضخمة، بل إلى تقديم خيار إنساني ومتاح لمن يرغبون في وداع مختلف، مستفيداً من الانخفاض الكبير في تكلفة الوصول إلى الفضاء خلال السنوات الأخيرة.</div></p>

249 دولاراً للرحلة الأخيرة.. جنازة فضائية جماعية لـ1000 شخص

<p class='article-text'>الكون بمثابة لوحة فنية للمبدعين الذين يتخيلون مستقبلاً يعيش فيه الناس بين النجوم، والآن تقف البشرية عند منعطف مفصلي حيث بدأت بالفعل العملية الشاقة والمكلفة وعالية المخاطر لتحويل تلك الرؤى الكبرى إلى واقع ملموس.</p><p class='article-text'>وفي العالم الغربي لا يملك أحد نفوذاً أكبر على كيفية تحقيق هذا المستقبل مما يملكه إيلون ماسك وجيف بيزوس، فهما من أغنى رجال العالم وكلاهما يمتلك شركات فضاء تجارية ويبلغ صافي ثروتهما المشتركة أكثر من 650 مليار دولار، وهو مبلغ ينمو لينافس إجمالي الميزانية التي خُصصت لوكالة ناسا طوال تاريخها الممتد لستة وستين عاماً.</p><p class='article-text'>ويمتلك ماسك وبيزوس أفكاراً مختلفة حول شكل المستقبل البشري في الفضاء، ورؤاهما ليست بالضرورة متعارضة لكن كلاً منهما يطرح تحدياته الخاصة من الناحية التقنية والمالية والسياسية والأخلاقية، وقد كان لماسك التأثير الأكبر على استكشاف الفضاء في السنوات الأخيرة سواء من الناحية الثقافية أو التكنولوجية بتركيزه الفريد على المريخ، متخيلاً يوماً يستضيف فيه الكوكب الأحمر مستوطنة بشرية مترامية الأطراف.</p><p class='article-text'>بينما حافظ بيزوس على تركيزه أقرب قليلاً إلى الأرض عبر رؤية لنقل الصناعات الثقيلة والملوثة خارج الكوكب إلى مختبرات فضائية دوارة تعيش فيها مستعمرات بشرية وتعمل بدوام كامل، محولاً الأرض في مخيلته إلى محمية وطنية للمعيشة والترفيه فقط.</p><p class='article-text'>ومع اقتراب نهاية عام 2025، انتقل هذا الصراع من مجرد رؤى نظرية إلى مواجهة تقنية وسياسية مباشرة، حيث شهد الربع الأخير من العام الحالي تحولاً دراماتيكياً بنجاح شركة "بلو أوريجين" في إطلاق صاروخها العملاق "نيو غلين" واستعادة معززه الصاروخي وهبوطه عمودياً بنجاح، مما كسر احتكار شركة "سبيس إكس" الطويل لهذا المجال، وفي الوقت نفسه اكتسب ماسك نفوذاً سياسياً غير مسبوق عبر دوره الرسمي الجديد في الإدارة الأمريكية بهدف تفكيك البيروقراطية وتسريع تراخيص الإطلاق.</p><p class='article-text'>ورغم هذا النفوذ فقد اضطر ماسك لتعديل جدوله الموغل في التفاؤل معلناً تأجيل الرحلة المأهولة للمريخ إلى عام 2030 بسبب عقبات هندسية تتعلق بنظام إعادة التزود بالوقود في المدار، وهو التحدي الذي لا يزال يواجه مركبة "ستار شيب" العملاقة رغم نجاح تجارب التقاطها ميكانيكياً.</p><p class='article-text'>وفي المقابل لا يؤمن بيزوس بضرورة استيطان كوكب آخر واصفاً ذلك بـ "الشوفينية الكوكبية"، ومفضلاً بناء "مستعمرات أونيل" المدارية التي يبلغ عرضها أميالاً وتستوعب ملايين البشر، معتمداً على القمر كقاعدة أساسية للموارد، ومنتقداً صعوبات الوصول للمريخ التي لا تتاح إلا مرة كل عامين عبر نافذة انتقال محددة.</p><p class='article-text'>وتبرز في ثنايا هذا السباق تساؤلات وجودية حول التراكم الهائل للثروة والسلطة في يد "أباطرة الفضاء"، حيث يحذر الخبراء مثل فيل ميتزجر من أن اقتصاد الفضاء قد يتجاوز اقتصاد الأرض في غضون عقود قليلة مما قد يضع القوة المطلقة في يد من يملكون رأس المال الكوني.</p><p class='article-text'>كما تبرز المخاطر البيئية الناتجة عن زيادة وتيرة الإطلاق التي قد تضر بطبقة الأوزون وتغير أنماط المناخ عبر ترسيب الكربون الأسود في الستراتوسفير، ورغم أن المليارديرين يصوران مساعيهما كأعمال خيرية لضمان بقاء البشرية في حال وقوع كارثة أرضية، إلا أن علماء مثل أليس جورمان يرون في ذلك وسيلة للهروب من مشكلات الأرض بدلاً من حلها، مشيرين إلى أن التكنولوجيا التي تمكننا من العيش في بيئات الفضاء القاسية هي نفسها التي يمكنها إنقاذ بيئة الأرض.</p><p class='article-text'>وتستعد وكالة ناسا لإطلاق مهمة "أرتميس 2" المأهولة حول القمر في غضون أسابيع من مطلع العام الجديد، يظل التنافس بين مريخ ماسك ومدن بيزوس المدارية هو المحرك الأساسي للعصر الذهبي الجديد للفضاء، وسواء نجحت تكنولوجيا "التأريض" في جعل المريخ صالحاً للسكن أو تحولت مدارات الأرض إلى مدن صناعية، فإن اليقين الوحيد هو أن البشرية قد بدأت بالفعل خطوتها الأولى نحو التحول إلى كائن فضائي، مدفوعة بفضول إنساني لا يشبع وأطماع مالية وسيادية لا تحدها السماء.</p>

الهيمنة الكونية.. مريخ "ماسك" أم مدن "بيزوس"؟

<p class='article-text'>في لحظة تاريخية حبست أنفاس العالم، انطلقت المهندسة الألمانية ميكايلا بنتهاوس (33 عاماً) يوم السبت الماضي من صحراء غرب تكساس، لتكتب فصلاً جديداً في سجل الطموح البشري.</p><p class='article-text'>بنتهاوس، التي تغيرت حياتها تماماً قبل سبع سنوات إثر حادث دراجة جبلية مروع أدى إلى إصابتها بشلل نصفي كامل، لم تكتفِ بالتعايش مع واقعها الجديد، بل قررت أن تتحدى الجاذبية ذاتها، لتصبح أول مستخدمة لكرسي متحرك في التاريخ تخوض رحلة إلى حدود الفضاء، محطمة بذلك احتكار الأجساد "الرياضية الكاملة" لمهنة رائد الفضاء التي استمرت لستة عقود.</p><p class='article-text'>وعلى متن كبسولة "نيو شيبرد" التابعة لشركة "بلو أوريجين" المملوكة للملياردير جيف بيزوس، تركت ميكايلا كرسيها المتحرك عند منصة الإطلاق، وصعدت عبر مصعد مخصص لتستقر في مقعدها داخل الكبسولة.</p><p class='article-text'>وبمجرد وصول الصاروخ إلى ارتفاع تجاوز 105 كيلومترات، بدأت تجربة "التحرر المطلق"؛ حيث انفصلت عن مقعدها لتسبح بحرية في بيئة انعدام الوزن.</p><p class='article-text'>وصفت ميكايلا تلك اللحظات بضحكات لم تتوقف، قائلة: "لقد كانت أروع تجربة على الإطلاق، حاولتُ الشقلبة رأساً على عقب، وشعرت بخفة لم أعرفها منذ سنوات، ففي الفضاء لا فرق بين من يمشي ومن يستخدم كرسياً".</p><p class='article-text'>ولم تكن هذه الرحلة مجرد صدفة أو نزهة سياحية، بل كانت ثمرة تعاون تقني رفيع؛ إذ رافقها هانس كونيغسمان، المهندس الألماني والتنفيذي السابق في شركة "سبيس إكس"، الذي شارك في تصميم واختبار التعديلات الطفيفة التي جعلت الكبسولة "شاملة" وسهلة الوصول.</p><p class='article-text'>شملت هذه التعديلات إضافة "لوحة نقل طبية" سمحت لميكايلا بالانتقال بسلاسة بين باب الكبسولة ومقعدها، وسجادة خاصة فُرشت لحظة الهبوط في الصحراء لضمان وصولها الفوري لكرسيها المتحرك، مما أثبت أن الفضاء التجاري يمكنه استيعاب الجميع، بما في ذلك ذوو الإعاقة الحركية أو البصرية.</p><p class='article-text'>وتعتبر ميكايلا بنتهاوس نموذجاً للإرادة العلمية، فهي مهندسة طيران تعمل في مركز تكنولوجيا الفضاء التابع لوكالة الفضاء الأوروبية (ESA) في هولندا، وقد خضعت لتدريبات قاسية شملت رحلات طيران تحاكي انعدام الوزن ومهمة محاكاة فضائية منعزلة في بولندا.</p><p class='article-text'>ورغم أن رحلتها كانت خاصة، إلا أنها تمهد الطريق لمبادرات رسمية مستقبلية لدمج ذوي الإعاقة في المهام الفضائية الطويلة، مؤكدة أن "الضمور العضلي" أو "الإصابات الجسدية" لا تشكل عائقاً في بيئة تخلو من الجاذبية التي تثقل كاهل الأجساد على الأرض.</p><p class='article-text'>وعقب هبوط الكبسولة بسلام، وجهت ميكايلا رسالة مؤثرة للعالم دعت فيها إلى عدم التخلي عن الأحلام، مؤكدة أن هدفها ليس فقط الوصول إلى النجوم، بل التأكيد على أن التكنولوجيا يجب أن تخدم الجميع دون استثناء.</p><p class='article-text'>وشددت على ضرورة نقل هذه التسهيلات التقنية من كبسولات الفضاء إلى شوارع ومدن العالم لتحسين حياة ذوي الإعاقة.</p><p class='article-text'>وبهذا الإنجاز، انضمت بنتهاوس إلى قائمة الـ 86 مسافراً الذين نقلتهم "بلو أوريجين"، لكن اسمها سيظل محفوراً كأول من كسر حاجز الإعاقة الجسدية ليعانق الفضاء ويفتح الباب أمام جيل جديد من المستكشفين.</p>

أول مستخدمة لكرسي متحرك في التاريخ تخوض رحلة إلى حدود الفضاء

ميكايلا بنتهاوس تقهر الشلل وتحلق مع "بلو أوريجين" في رحلة غيرت مفاهيم الاستكشاف"

<p class='article-text'>حققت شركة بلو أوريجين الأمريكية للفضاء إنجازا غير مسبوق، بإطلاق صاروخ نيو شيبارد في مهمة NS-37 التي حملت أول مستخدم لكرسي متحرك يصل إلى حافة الفضاء، في لحظة تاريخية تمثل قفزة نوعية في مجال السياحة الفضائية وإمكانية الوصول للأشخاص ذوي الهمم.</p><p class='article-text'>كانت ميشي بنتهاوس، مهندسة فضاء في وكالة الفضاء الأوروبية، من بين ستة ركاب على متن الصاروخ، إلى جانب خبراء فضاء ومستثمرين ورواد أعمال، بنتهاوس، التي أصبحت مقعدة منذ حادث دراجات جبلية عام 2018، استطاعت تحقيق حلمها بالذهاب إلى الفضاء بعد تعاون طويل مع فريق متخصص لدعم رحلات الأشخاص ذوي الهمم، ما يجعلها أول مستخدم لكرسي متحرك يسجل هذه التجربة على مستوى العالم، وفقا لـ dailygalaxy.</p><p class='article-text'>استمرت الرحلة تحت المدار حوالي 10 إلى 12 دقيقة، شهد خلالها الركاب لحظات من انعدام الوزن وفرصة نادرة لمشاهدة الأرض من ارتفاع نحو 100 كيلومتر، أي فوق خط كارمان، الحد الفاصل بين الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي.</p><p class='article-text'>وأكدت مصادر متخصصة أن نيو شيبارد أتم حتى الآن 37 رحلة مأهولة، محملاً بـ 86 شخصاً إجمالاً، في خطوة مهمة لجعل الفضاء أكثر قابلية للوصول للمدنيين.</p><p class='article-text'>وعبرت بنتهاوس عن فرحتها عبر وسائل التواصل الاجتماعي قائلة: "لم أكن أتخيل أن حلمي بالذهاب إلى الفضاء سيصبح ممكنا بعد الحادث. لكن بفضل الدعم والعمل الدؤوب، أصبحت الرحلة متاحة لمستخدمي الكراسي المتحركة، وهو إنجاز لم يحدث من قبل".</p><p class='article-text'>ويرى خبراء أن مشاركة بنتهاوس في هذه الرحلة التاريخية تعكس توجها متناميا نحو تعزيز التنوع والشمولية في استكشاف الفضاء، حيث ضمت الرحلة أيضا خبراء مثل المهندس الفضائي هانس كونيغسمان، الذي عمل في شركة سبيس إكس لما يقرب من 20 عاماً، بالإضافة إلى رواد الأعمال جوي هايد وأدونيس بوروليس، ما يعكس تنوع الأفراد المشاركين في برامج الفضاء المدني.</p><p class='article-text'>وأكدت شركة بلو أوريجين عبر منصاتها الرسمية: "نيو شيبارد مصمم لجعل الفضاء متاحا للجميع. مشاركة ميشي بنتهاوس تمثل خطوة مهمة نحو مستقبل أكثر شمولية وإلهاما للجميع لرؤية ما هو ممكن".</p><p class='article-text'>يشير نجاح مهمة NS-37 إلى أن مستقبل السياحة الفضائية لن يعتمد فقط على التكنولوجيا، بل أيضا على جهود جعل السفر إلى الفضاء متاحا لشريحة أكبر من الناس، بما في ذلك ذوي الهمم، لتوسيع نطاق من يمكنه تجربة مغامرة الفضاء والاستكشاف، ومع كل رحلة جديدة، تواصل شركات مثل بلو أوريجين دفع الحدود وتغيير مفهوم إمكانية الوصول إلى الفضاء للأجيال القادمة، في خطوة غير مسبوقة نحو عالم فضائي أكثر شمولية.</p>

الرحلة التاريخية.. ماذا يعني إرسال أول مستخدم لكرسي متحرك إلى الفضاء؟

<p class='article-text'>كشف تسريب وثيقة حديثة عن أن مهمة ناسا المرتقبة لإعادة البشر إلى القمر ضمن برنامج "أرتيميس 3" ستواجه تأخيرا كبيرا، حيث أكدت المذكرة أن صاروخ "ستارشيب" التابع لشركة سبيس إكس، والمخصص لنقل رواد الفضاء إلى سطح القمر، لن يكون جاهزا قبل عام 2028، أي بعد عام كامل من الموعد المستهدف أصلاً في منتصف عام 2027.</p><p class='article-text'>وكانت ناسا تخطط في البداية لإعادة البشر إلى القمر بحلول عام 2024، ضمن برنامج "أرتيميس"، لكن التأخيرات المتكررة دفعت بتواريخ الهبوط المأهول إلى الوراء مرارا.</p><p class='article-text'> ووفقا للتسريب، فإن جاهزية ستارشيب المتأخرة تجعل الموعد الحالي لهبوط "أرتيميس 3" غير قابل للتحقيق، وهو ما يضع الوكالة الأمريكية أمام تحديات كبيرة على صعيد الجدول الزمني والالتزامات الدولية في سباق الفضاء، وفقا لـ ديلي جالكسي.</p><p class='article-text'>ويواجه مشروع ستارشيب سلسلة من المشكلات التقنية، بما في ذلك فشل بعض الاختبارات هذا العام، ما أدى إلى إرجاء الجدول المخطط له، وعلى الرغم من بعض الإطلاقات الناجحة، لا يزال أمام الصاروخ الكثير من الاختبارات الحيوية قبل أن يُعتبر جاهزا للرحلات الفضائية المأهولة.</p><p class='article-text'>وتشمل هذه الاختبارات المهمة التزود بالوقود في الفضاء المقرر في يونيو 2026، وهبوطا غير مأهول على القمر مقررا في يونيو 2027، لضمان سلامة المهمة وقابلية تنفيذها.</p><p class='article-text'>وفي مواجهة التأخيرات، بدأت ناسا التفكير في بدائل أخرى، حيث صرح المدير بالإنابة، شون دافي، بأن الوكالة تدرس خيارات أخرى وتفتح عقد نظام الهبوط على القمر لشركات فضائية إضافية، بهدف الحفاظ على قدرتها التنافسية، خاصة مع تصاعد جهود الصين في استكشاف القمر.</p><p class='article-text'>ويُعتبر المنافس الأساسي حاليا شركة "بلو أوريجين" المملوكة لجيف بيزوس، والتي تعمل على مركبة هبوط باسم "بلو مون"، إلا أن التقديرات تشير إلى أن المركبة لن تكون جاهزة قبل عام 2030، أي بعد فشلها في اللحاق بموعد "أرتيميس 3".</p><p class='article-text'>ورغم الانتقادات العلنية من إيلون ماسك لقرار ناسا، تواصل الوكالة الأمريكية موقفها الراسخ بشأن البحث عن بدائل لضمان استمرارية البرنامج.</p><p class='article-text'>يُظهر هذا التأخير التحديات الكبيرة التي تواجه ناسا في مشروع أرتيميس، إلى جانب مشكلات أخرى متعلقة بنظام الإطلاق الفضائي (SLS) وكبسولة أوريون واللذين يعتبران عناصر أساسية للبرنامج، ومع ذلك، تظل الوكالة ملتزمة برؤيتها المستقبلية لاستكشاف القمر، بما في ذلك مشاريع "بوابة القمر" وغيرها من المبادرات الفضائية.</p><p class='article-text'>يبقى مستقبل برنامج أرتيميس أكثر غموضا من أي وقت مضى، مع وجود مؤشرات على أن الجدول الزمني للهبوط المأهول على القمر قد يمتد لسنوات إضافية، مما يضع ناسا أمام اختبار صعب في تحقيق أهدافها الطويلة المدى في الفضاء.</p>

مهمة ناسا المرتقبة.. تسريب جديد يكشف المستور

<p class='article-text'><div data-empty="false">اتهم إيلون ماسك جيف بيزوس بـ"النسخ والتقليد" بعد دخول ملياردير أمازون سباق الذكاء الاصطناعي. ويدعم بيزوس شركة ناشئة جديدة في مجال الذكاء الاصطناعي تُسمى "مشروع بروميثيوس"، وسيعود إلى العمل كرئيس تنفيذي مشارك، وفقًا لما ذكرته صحيفة نيويورك تايمز ، نقلًا عن عدة مصادر مطلعة على المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحسبما ذكرت صحيفة "نيويورك تايمز" عن مصادر مطلعة، فإن "بيزوس" سيتولى منصب المدير التنفيذي للشركة الناشئة، وذلك بعد قرابة أربع سنوات من تنحيه من إدارة "أمازون".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجمع المشروع الجديد تمويلا بقيمة 6.2 مليار دولار، ووظف ما يقرب من 100 موظف بما يشمل مواهب من "جوجل ديب مايند" و"ميتا" و"أوبن إيه آي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن يركز "بروميثيوس" على تطوير الذكاء الاصطناعي لدعم الهندسة والتصنيع في قطاعات الطيران والحوسبة والسيارات، وهناك مؤشرات على أن الشركة الناشئة قد تتعاون بشكل وثيق مع شركة "بيزوس" "بلو أوريجين" بما يتماشى مع آرائه حول دور الذكاء الاصطناعي في استكشاف الفضاء في المستقبل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورد "ماسك" مؤسس شركة الذكاء الاصطناعي "إكس إيه آي" بإيجاز على تلك الأنباء بمنشور ساخر عبر منصته "إكس"، واصفًا "بيزوس" بـ "المقلد".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لن تكون هذه المرة الأولى التي يهاجم فيها ماسك بيزوس. فقد وصف منافسه بـ"المقلد" مرتين - مرة عندما أعلنت أمازون، المملوكة لبيزوس، عن خطط لإطلاق أقمار صناعية لبث الإنترنت لمنافسة سبيس إكس المملوكة لماسك، ومرة أخرى عندما استحوذت أمازون على شركة زوكس للسيارات ذاتية القيادة لمنافسة تيسلا المملوكة لماسك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقًا لصفحة الشركة الناشئة على لينكدإن، ستركز على "الذكاء الاصطناعي للاقتصاد المادي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ستُطوّر الشركة الناشئة منتجات ذكاء اصطناعي للهندسة والتصنيع في مجالات مُختلفة مثل أجهزة الكمبيوتر والفضاء والسيارات، وفقًا لتقرير نيويورك تايمز.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل الشركة الناشئة بالفعل مع أكثر من 100 موظف، بمن فيهم باحثو ذكاء اصطناعي من شركات مثل ميتا، وأوبن إيه آي، وجوجل ديب مايند. على مدى السنوات القليلة الماضية، وخاصةً بعد ظهور ChatGPT في أواخر عام 2022، أصبح سباق الذكاء الاصطناعي أحد أهم ساحات المنافسة في عالم التكنولوجيا. وقد راهنت كل من Meta وMicrosoft وGoogle بشكل كبير على الذكاء الاصطناعي.</div></p>

إيلون ماسك ينتقد مؤسس أمازون ويتهمه بالنسخ والتقليد

<p class='article-text'><div data-empty="false">في تصاعدٍ لافت في سباق العودة إلى القمر، وجّه القائم بأعمال مدير وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا"، شون دافي، تحذيرا صريحا لشركة "سبيس إكس" بسبب تأخر تطوير مركبة "ستارشيب"، محذرا من أن الوكالة "لن تنتظر شركة واحدة". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وردّ الملياردير إيلون ماسك بقوة عبر منصة "إكس"، واصفاً دافي بـ"الأحمق"، في خلافٍ علني غير مسبوق بين الطرفين يُلقي بظلاله على برنامج "أرتميس" الأمريكي، وسط تقدّم متسارع في البرنامج القمري الصيني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قلق في ناسا من التأخيرات وسباق مع الصين</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تراجع الثقة في برنامج "ستارشيب" جاء بعد سلسلة من التأخيرات التي تواجهها سبيس إكس في تطوير مركبتها العملاقة القابلة لإعادة الاستخدام، والتي تُعد العمود الفقري لمهمة "أرتميس 3" المقررة في عام 2027، والهادفة إلى إعادة رواد فضاء أمريكيين إلى سطح القمر لأول مرة منذ أكثر من نصف قرن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دافي في تصريحات لبرنامج Squawk Box على شبكة CNBC: "لن ننتظر شركة واحدة. سبيس إكس متأخرة في جدولها الزمني، ونحن في سباق مع الصين". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف في مقابلة أخرى مع فوكس نيوز أن الوكالة "تفتح العقد مجددًا"، في إشارة إلى الاتفاقية البالغة 2.9 مليار دولار التي مُنحت لسبيس إكس عام 2021 لتطوير مركبة الهبوط القمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا التحرك بينما تُحقق الصين تقدماً مذهلاً في برنامجها القمري، إذ تخطط رسميا لإرسال رواد فضاء إلى القمر بحلول عام 2030، بدعم من صاروخها الثقيل الجديد "لونغ مارش 10" ومهام "تشانغ آه" الناجحة، ما أثار قلقا أمريكيا متزايدًا بشأن التفوق في الفضاء.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/10/22/4947297.jpg" alt="" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption></figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>بلو أوريجين تعود إلى المشهد</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في خضم هذه التطورات، أعادت ناسا فتح الباب أمام بلو أوريجين – شركة الفضاء التي أسسها جيف بيزوس – لتكون بديلاً محتملاً في حال استمرار تأخّر "ستارشيب". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأصدرت الوكالة طلبا رسميا لكل من سبيس إكس وبلو أوريجين لتقديم خطط تسريع تطوير بحلول 29 أكتوبر الجاري، لتقليص الجداول الزمنية وضمان الالتزام بموعد "أرتميس 3".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال دافي إن "بلو أوريجين قد تكون خيارا أفضل إذا أثبتت جاهزيتها قبل سبيس إكس"، في إشارة واضحة إلى انفتاح ناسا على تعدد الشركاء وتقليل المخاطر. كما أطلقت الوكالة طلب معلومات واسعًا لشركات فضاء أمريكية أخرى، في خطوة يرى الخبراء أنها تمهيد لتنافس جديد على العقود القمرية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ماسك يهاجم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لم تمر تصريحات دافي مرور الكرام، إذ ردّ إيلون ماسك بعنف عبر حسابه على منصة "إكس"، وكتب ساخرًا:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">"لا يمكن أن يكون الشخص المسؤول عن برنامج الفضاء الأميركي ذا معدل ذكاء من خانتين."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ثم تابع في منشورات لاحقة واصفا دافي بـ"الأحمق" ومتهمًا إياه بمحاولة "تدمير ناسا"، قبل أن يُجري استطلاعا ساخرا سأل فيه متابعيه: "هل يجب أن يدير برنامج الفضاء الأميركي شخص أهم إنجازاته تسلق الأشجار؟"</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ماسك يشير بذلك إلى خلفية دافي الرياضية، إذ كان متسابقا سابقا في رياضة تسلق الأشجار السريع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تداعيات سياسية وضغوط داخلية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تزايدت الضغوط السياسية على وكالة ناسا بعد أن أصبحت مهمة أرتميس 3 محورا للرقابة في الكونغرس، خصوصًا مع ربط تمويلها بمخاوف من التفوق الصيني في الفضاء. وخصصت الميزانية الأمريكية الأخيرة أكثر من 7 مليارات دولار لبرامج القمر والمريخ، بينما يطالب مشرعون بتقارير ربع سنوية عن تقدم المشروع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في المقابل، يواجه ماسك ووكالته ضغوطا من نوع آخر، مع تقارير تشير إلى تقليص عدد موظفي ناسا بنسبة 20% نتيجة برامج الاستقالة المؤجلة، ما يزيد التحديات الإدارية أمام الوكالة في وقت حساس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع اقتراب الموعد النهائي لتقديم الخطط الجديدة في 29 أكتوبر، تترقب الأوساط العلمية والسياسية ما إذا كانت سبيس إكس ستتمكن من استعادة ثقة ناسا، أم أن الوكالة ستتجه نحو "بلو أوريجين" أو شركاء جدد في سباقٍ محمومٍ نحو القمر، سباق لا يخلو من الصراع الشخصي بين أعظم عقول الفضاء في القرن الحادي والعشرين.</div></p>

تحذير من ناسا وردّ ناري من ماسك.. خلاف علني يشعل السباق إلى القمر

<p class='article-text'> </p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يستعد معرض دبي للطيران 2025 للكشف عن جناح الفضاء الأكبر على الإطلاق، والذي تم تنظيمه بالتعاون مع وكالة الإمارات للفضاء، وهي واحدة من الشركاء الاستراتيجيين للمعرض. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستمر برنامج الفضاء لخمسة أيام، ويجمع تحت مظلته وكالات فضاء دولية وشركات رائدة في تكنولوجيا الفضاء ومجموعة من الشركات الناشئة والمستثمرين والأكاديميين لمناقشة التحديات التي تواجه القطاع، وتعزيز فرص التعاون، وتطوير جوانب التسويق لتقنيات الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الدكتور أحمد بالهول الفلاسي وزير الرياضة ورئيس مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء، على ارتباط المبادرات الفضائية الطموحة لدولة الإمارات بشكل وثيق بالأولويات الوطنية الهادفة إلى تعزيز التنوع الاقتصادي وترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي للابتكار. وأوضح معاليه أن جناح الفضاء في معرض دبي للطيران يسهم بتوطيد الشراكات البنّاءة بين مختلف القطاعات الاقتصادية، ويعزز العلاقات الثنائية  بين الأطراف المعنية، ويسهم في استقطاب الاستثمارات الأجنبية إلى الاقتصاد الفضائي المتنامي في الدولة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف معالي الدكتور الفلاسي: "في الوقت الذي نمضي فيه نحو تعزيز بصمتنا لدفع عجلة النمو المستدام للاقتصاد الفضائي العالمي، والذي من المتوقع أن يتجاوز حجمه تريليون دولار بحلول عام 2040، فإننا نؤكد التزامنا بدعم مستقبل التعاون الدولي في قطاع الفضاء، ليحافظ على مستويات الابتكار والشمول التي تميّزه، وليلعب دوراً حيوياً في تعزيز الرخاء الإنساني".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينعقد مؤتمر الفضاء، وهو أحد الفعاليات الرئيسية لمعرض دبي للطيران 2025، على منصة الطيران والفضاء 2050 يومي17 - 18 نوفمبر، حيث يجمع أكثر من 50 من الخبراء العالميين ورواد الفضاء وقادة القطاع لاستكشاف مجالات الاستخدام المسؤول للفضاء والحلول التكنولوجية المتطورة وبعثات الاستكشاف المستقبلية والتطبيقات المتاحة والتي تؤثر على الحياة اليومية للناس، بالإضافة إلى أولويات الاستثمار الناشئة التي تعيد صياغة اقتصاد الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشارك في مؤتمر الفضاء ديف ليمب، الرئيس التنفيذي لدى بلو أوريجين، يوم 17 نوفمبر، حيث يقدم رؤيته الاستشرافية حول مستقبل الاستكشاف التجاري للفضاء والابتكار في هذا القطاع. وتؤكد مشاركة ليمب على أهمية معرض دبي للطيران كمنصة مثالية تجمع قادة القطاع على مستوى العالم لرسم ملامح المرحلة المقبلة لرحلات البشر نحو الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وسيشهد المؤتمر مشاركة نخبة استثنائية من القادة والخبراء العالميين، من بينهم: خوان أندريس كارو، نائب مساعد الوزير للشؤون الدولية والفضائية في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي التابعة لوزارة التجارة الأمريكية، وماريل بوروفيتز، مديرة إدارة التعاون الدولي في الوعي الظرفي الفضائي بمكتب شؤون الفضاء في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي بوزارة التجارة الأمريكية، وكريس وايت-هورن، نائب الرئيس التنفيذي لوكالة الفضاء البريطانية، وجوناثان هونغ، المدير التنفيذي لمكتب تكنولوجيا وصناعة الفضاء في سنغافورة، والدكتور محمد إبراهيم العسيري، الرئيس التنفيذي لوكالة العلوم الفضائية الوطنية في مملكة البحرين، وتيودورو فالينتي، رئيس وكالة الفضاء الإيطالية، والدكتور سعود الشعيلي، رئيس البرنامج الوطني للفضاء في وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات في سلطنة عُمان، وجورجيو تومّينو، المستشار الفني الأول لبرامج النقل الفضائي في وكالة الفضاء الأوروبية ، ولوكا ديل مونتي، رئيس إدارة التمكين التجاري في وكالة الفضاء الأوروبية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يوفر معرض دبي للطيران 2025، بالإضافة إلى المؤتمر، فرصة مميزة لاستكشاف الفضاء من خلال فعاليات تفاعلية. كما يمكن للزوار حضور لقاءات مع مجموعة من رواد الفضاء، بمن فيهم الدكتورة شيان ليو بروكتور وكلود نيكولييه، مما يوفر لهم تجربة ملهمة وتفاعلية مع الجمهور الأوسع من خلال المحادثات والجلسات الطلابية واللقاءات في منطقة سكاي فيو. كما يتيح التكامل مع منصة فيستا الخاصة بالشركات الناشئة إمكانية التواصل بين المستثمرين ورواد الأعمال في قطاع الفضاء من خلال المسابقات والإرشادات وفرص التواصل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> ويبرز من فعاليات المعرض تحدي "أوربت إكس: أنظمة الفضاء المرنة"، الذي تم إطلاقه بالتعاون مع مجموعة إيدج وفضاء، والذي يدعو الشركات الناشئة إلى ريادة الجيل القادم من أنظمة الأقمار الصناعية الصغيرة وهياكل الشبكات المدارية المصممة لأغراض زيادة السرعة وتعزيز مستويات التكيف والتأثير بالوقت الفعلي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويُعزَّز هذا التركيز على ريادة الأعمال من خلال رؤية دولة الإمارات لإنشاء منطقة الفضاء الاقتصادية، وهي منظومة متكاملة مخصّصة لاستقطاب الشركات العالمية العاملة في قطاع الفضاء، ودعم روّاد الأعمال، وتسريع الاستثمارات في المشاريع التجارية الفضائية. كما ستحظى مشاركة الشباب باهتمام خاص من خلال مبادرة قادة الجيل القادم وحلقات الشباب التي تنظمها بالتعاون مع المؤسسة الاتحادية للشباب، وذلك بهدف تحفيز المواهب الشابة لاستكشاف مسيرات مهنية في قطاعات العلوم والتكنولوجيا وابتكارات الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة سالم القبيسي، المدير العام لوكالة الإمارات للفضاء: "يقدم معرض دبي للطيران 2025 منصة في غاية الأهمية لتعزيز فرص التعاون الدولي في قطاع الفضاء. ويجمع المعرض بين الوكالات والشركات الرائدة وأهم المبتكرين، مما يرسخ دور دولة الإمارات بوصفها مركزاً عالمياً لاستكشاف الفضاء والتسويق للقطاع، بما يتماشى مع أهداف الاستراتيجية الوطنية للفضاء 2030، ويعكس طموحنا لتطوير تقنيات من شأنها معالجة التحديات التي يواجهها العالم على الأرض وخارجها".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المتوقع أن ينمو قطاع تكنولوجيا الفضاء في الشرق الأوسط وأفريقيا بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.1% حتى عام 2030،  حيث تشكل دولة القوة الدافعة للزخم في المنطقة من خلال إقامة مشاريع سابقة وقادمة في قطاع الفضاء، بما في ذلك مهمة الإمارات لاستكشاف حزام الكويكبات، وتطوير مجموعة أقمار الرادار المزود بفتحة عدسة اصطناعية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة سالم حميد المري، المدير العام لمركز محمد بن راشد للفضاء: "يمثل أكبر جناح لقطاع الفضاء في معرض دبي للطيران 2025 انعكاساً واضحاً للأهمية المتزايدة لهذا القطاع الحيوي كمحرك للابتكار وفرص الاقتصاد. ويجمع الجناح على منصة واحدة الوكالات العالمية والشركات الرائدة ورواد الأعمال والمستثمرين، ما يفتح آفاقاً جديدة للتعاون وتعزيز الفرص التجارية. وتمثّل مشاركة مركز محمد بن راشد للفضاء في هذا الجناح المميز فرصة ثمينة لاستكشاف شراكات مستقبلية تعزز قطاع الفضاء الوطني، وتُسهم في دفع عجلة التقدم العلمي، وتلهم الجيل القادم من المستكشفين. كما يعكس الجناح استمرار دبي في توفير بيئة محفزة للأفكار والمبادرات التي تعيد تشكيل مستقبل استكشاف الفضاء وتستثمر فوائده لخدمة البشرية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سعادة علي الهاشمي، رئيس مجلس إدارة الاتحاد العالمي لمشغلي الأقمار الصناعية (GSOA)، الرئيس التنفيذي للخدمات الفضائية في "سبيس 42”، وعضو مجلس إدارة وكالة الإمارات للفضاء: "تقوم طموحات دولة الإمارات في مجال الفضاء على ركائز التعاون والغاية المشتركة. ومع عملنا على ترسيخ مكانة الدولة كمركز عالمي للابتكار الفضائي، يصبح توطيد الشراكات التي تُحوِّل القدرات التقنية إلى أثر ملموس على حياة الناس أمراً أساسياً لمسيرة التقدّم. وتُسهم قدرات "سبيس 42" في مجال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المدعومة بالذكاء الاصطناعي والذكاء الجغرافي المكاني في هذا الجهد الجماعي، بما يعزّز البنية التحتية والخبرات التي ترسّخ موقع دولة الإمارات في اقتصاد الفضاء العالمي المتطوّر."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب معرض دبي للطيران 2025 دوراً هاماً في تسليط الضوء على التطورات العلمية والتكنولوجية، والشراكات العالمية، وأساليب تطوير قدرات القوى العاملة، وخلق الفرص للشركات الناشئة والوكالات والمؤسسات العاملة في مجال الفضاء. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضم قائمة المشاركين وكالة الإمارات للفضاء، ومركز محمد بن راشد للفضاء، وسبيس42، وفَضاء، ومعهد الابتكار التكنولوجي، وشركة إيرباص، وتاليس إيلينا سبيس، وستار لينك، وإس تي إنجنيرنج، وآيس آي، وإينوسبيس، وون ويب التابعة لشركة يوتلسات، وفاست، إلى جانب بلاك سكاي، ومجموعة نيو للفضاء. كما تشمل خبراء من وكالاتٍ عالمية، مثل وكالة الفضاء الأوروبية، ووكالة الفضاء البريطانية، ووكالة الفضاء الإيطالية، ووكالة الفضاء الفرنسية، ووكالة الفضاء السعودية، ووكالة الفضاء البحرينية، إضافة إلى مكتب تكنولوجيا الفضاء والصناعة في سنغافورة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويلعب المبتكرون الإماراتيون الرائدون دوراً بارزاً في جناح الفضاء، حيث يعرضون تقنياتٍ حديثة من شأنها المساهمة في ترسيخ حضور دولة الإمارات المتنامي في مشهد اقتصاد الفضاء العالمي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبدورها أضافت الدكتورة نجوى أعرج، الرئيس التنفيذي لمعهد الابتكار التكنولوجي: "نفخر في معهد الابتكار التكنولوجي بتقديم تقنياتٍ حديثة في معرض دبي للطيران، تتخصص في أنظمة دفع المركبات الفضائية والأقمار الصناعية، ما يعكس رؤية أبوظبي الجريئة في مجال استكشاف الفضاء. وتقدم عروضنا ابتكاراتٍ مميزة، بدءاً من محركات الصواريخ السائلة والهجينة من الجيل التالي، ووصولاً إلى أنظمة مراقبة الكرة الأرضية بالاعتماد على الذكاء الاصطناعي، والرادارات المزودة بفتحة عدسة اصطناعية". </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويوفر معرض دبي للطيران 2025 منصة مثالية تتحول فيها الرؤى إلى واقع ملموس، في ظل مساعي دولة الإمارات المتواصلة لتوسيع دورها الرائد في مجال الابتكار واستكشاف الفضاء. ويستقطب المعرض وكالات فضاء دولية وشركاتٍ رائدة وروّاد أعمال بارزين، إلى جانب مجموعة من المواهب الناشئة، حيث يعمل على تسريع وتيرة استكشاف الفضاء، ودفع عجلة التقدم التكنولوجي والنمو الاقتصادي وتعزيز علاقات التعاون الدولية في هذه المرحلة المهمة بالنسبة للاقتصاد الفضائي العالمي.</div></p>

لتحفيز الابتكار والتعاون العالمي في مجال تكنولوجيا الفضاء

معرض دبي للطيران 2025 يستضيف جناح الفضاء الأكبر على الإطلاق

<p class='article-text'><div data-empty="false">ستعيد وكالة الفضاء الأمريكية «ناسا»، إطلاق مناقصات لمهامها القمرية بعد تأخيرات في شركة «سبايس إكس» المملوكة للملياردير إيلون ماسك، المستشار المقرب السابق لدونالد ترامب، على ما أعلن مديرها ووزير النقل شون دافي، أول من أمس. </div></p><p class='article-text'>وقال دافي لقناة «فوكس نيوز»: «سنخوض سباقاً فضائياً بين الشركات الأمريكية لمعرفة من سيعيدنا إلى القمر أولاً»، مضيفاً «أنا بصدد إطلاق هذا العقد. أعتقد أن شركات مثل بلو أوريجين ستشارك، وربما شركات أخرى».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">و«بلو أوريجين» المنافسة لـ«سبايس إكس» هي شركة متخصصة بالفضاء مملوكة لمؤسس «أمازون» جيف بيزوس، ومسؤولة حالياً عن المهمة الخامسة في برنامج «أرتميس» الطموح.</div></p><p class='article-text'>ويهدف هذا البرنامج، الذي أطلقه ترامب خلال ولايته الأولى، إلى عودة ناسا إلى القمر في أقرب وقت ممكن، وكذلك الذهاب إلى المريخ.</p><p class='article-text'>وقال شون دافي: «أنا معجب بشركة سبايس إكس. إنها شركة رائعة. المشكلة هي تأخرها عن الجدول الزمني. لقد أجلوا مواعيدهم النهائية، ونحن ننافس الصين».</p><p class='article-text'>وتابع: «أريد والرئيس العودة إلى القمر خلال هذه الولاية الرئاسية» التي تنتهي في يناير 2029، وبالتأكيد قبل الصين.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وازداد الضغط على «ناسا» في الأشهر الأخيرة مع عودة دونالد ترامب إلى البيت الأبيض.</div></p>

«ناسا» تطلق مناقصات لـ«العودة إلى القمر»

<p class='article-text'><div data-empty="false">تيم برادشو</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى جيف بيزوس، مؤسس أمازون، بأن طفرة الاستثمار في الذكاء الاصطناعي تغذي «فقاعة جيدة»، وأنها ستحقق فوائد دائمة للمجتمع حتى لو انهارت أسعار الأسهم بشكل دراماتيكي كما حدث لشركته للتجارة الإلكترونية قبل 25 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بيزوس في مؤتمر تقني عقد في تورينو: «هذه فقاعة صناعية وليست فقاعات مالية»، مشيراً في هذا السياق إلى استثمارات عصر الدوت كوم في كابلات الألياف الضوئية التي دامت أكثر من العديد من الشركات التي استخدمتها، و«الأدوية المنقذة للحياة» التي ظهرت بعد طفرة وانهيار التكنولوجيا الحيوية في التسعينيات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «الفقاعة المصرفية أو أزمة النظام المصرفي، أمر سيئ للغاية، يشبه ما حدث في عام 2008. وهذه النوعية من الفقاعات هي التي يريد المجتمع تجنبها، أما الاختراعات الصناعية فليست سيئة بالقدر نفسه، بل قد تكون جيدة. لأنه عندما تهدأ الأمور ونرى من هم الفائزون، سيستفيد المجتمع في النهاية من هذه الاختراعات». وتابع. «هذا ما يحدث هنا أيضاً. إنه حقيقي. ستكون فوائد الذكاء الاصطناعي للمجتمع هائلة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في ظهور علني نادر، أجرى جون إلكان، الملياردير سليل عائلة أنييلي الإيطالية ورئيس شركتي ستيلانتيس وفيراري للسيارات، مقابلة على خشبة المسرح في أسبوع التكنولوجيا الإيطالي مع بيزوس - الذي يشغل الآن منصب الرئيس التنفيذي لشركة أمازون بعد تنحيه عن منصبه كرئيس تنفيذي في عام 2021 – ضمن إطار أسبوع التكنولوجيا الإيطالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتضمن الحديث الذي غطى نطاقاً عريضاً تنبؤاً من بيزوس، وهو أيضاً مؤسس شركة الصواريخ بلو أوريجين، بأن ملايين الأشخاص سيعيشون في الفضاء «في العقدين المقبلين». وأضاف: «سيعيشون هناك في الغالب لأنهم يريدون ذلك». وتوقع بيزوس بناء مراكز بيانات ضخمة للذكاء الاصطناعي، تعمل بالطاقة الشمسية، في الفضاء. وقال بيزوس: «لم يكن هناك وقت أفضل من الآن للشعور بالحماس تجاه المستقبل. لقد حصلنا على نعمة العيش في لحظة زمنية تشهد عصوراً ذهبية متعددة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعندما سأله إلكان عن أوجه التشابه بين طفرة الدوت كوم والحماس الحالي تجاه الذكاء الاصطناعي، استذكر بيزوس قلق الموظفين وضيق المستثمرين عندما انخفض سعر سهم أمازون من 113 دولاراً إلى 6 دولارات لفترة زمنية قصيرة عام 2000. وقال إن سعر سهم أمازون أصبح «منفصلاً عن أساسيات» أعماله، التي ظلت قوية خلال تلك الفترة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «عندما يشعر الناس بحماس شديد كما هم اليوم تجاه الذكاء الاصطناعي، تتوفر الفرصة لأن تحصل كل تجربة على تمويل، وكل شركة على تمويل». ومن الممكن أن يواجه المستثمرون صعوبة في التمييز بين الأفكار الجيدة والسيئة وسط هذه الإثارة. وربما يحدث هذا أيضاً الآن لكن هذا لا يعني أن ما يحدث ليس حقيقياً. الذكاء الاصطناعي حقيقي، وسيغير كل قطاع. وأوضح بقوله: «لا نعرف كم سيستغرق الأمر بالضبط، لكن هذا حقيقي جداً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي وقت سابق خلال الفعالية، حذر ديفيد سولومون، الرئيس التنفيذي لشركة جولدمان ساكس، من أن الكثير من رأس المال المستثمر في الذكاء الاصطناعي «سيثبت أنه لا يحقق عوائد»، لكنه لفت إلى أنه لا يزال غير متأكد مما إذا كان هناك فقاعة بسوق التكنولوجيا. وقال: عندما تنتهي الدورة الحالية، «سيكون هناك الكثير من رأس المال المستثمر الذي لم يحقق عوائد. الأمر ليس مختلفاً هذه المرة. نحن فقط لا نعرف كيف ستتطور الأمور».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخبر سولومون الحضور أن قدرة الذكاء الاصطناعي على تعزيز الإنتاجية «مثيرة للغاية»، متوقعاً أن «يحدث الذكاء الاصطناعي تحولاً في مجال العمل عالمياً»، لكن الرئيس التنفيذي لأكثر البنوك الأمريكية عراقة أقر بأنه «ليس ذكياً بما يكفي ليعرف» ما إذا كان حماس المستثمرين للذكاء الاصطناعي قد تحول إلى فقاعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «لو كنتَ تجري هذا النقاش عام 1998، لطرحت السؤال نفسه، لكن السوق كان سيستمر لثلاث سنوات أخرى». وأضاف: «نحن في بداية الفيلم، لا في نهايته. ولذلك، لن أتفاجأ إذا شهدنا خلال الـ 12 - 24 شهراً المقبلة انخفاضاً في أسواق الأسهم. وهذا لا ينبغي أن يكون مفاجئاً بالنظر إلى الأداء الذي شهدناه». </div></p>

جيف بيزوس: ملايين الأشخاص سيعيشون في الفضاء خلال العقدين المقبلين

هل طفرة الذكاء الاصطناعي «فقاعة جيدة» حقاً؟!

<p class='article-text'><div data-empty="false">في سبتمبر 2025، بينما أضاف أكبر أثرياء العالم  مليارات إلى ثرواتهم، كان جيف بيزوس، مؤسس عملاق التجارة الإلكترونية أمازون، على النقيض تماماً، مسجّلًا أكبر خسارة بين الكبار. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفقاً لتقارير فوربس للمليارديرات، انخفضت ثروة جيف بيزوس بمقدار 8.4 مليارات دولار خلال شهر سبتمبر الماضي، ليصل صافي ثروته إلى 232.5 مليار دولار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>السبب وراء الخسارة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تأتي هذه الخسارة نتيجة انخفاض أسهم أمازون بنسبة 4 % خلال سبتمبر، وهو ما أثر مباشرة على صافي ثروة بيزوس التي تعتمد بشكل كبير على الأسهم. وفقاً لفوربس، هذا التراجع يرجع إلى تباطؤ نمو الإيرادات، مع منافسة شديدة في قطاع التجارة الإلكترونية. ووجود ضغوط على التخزين السحابي والخدمات الرقمية، حيث توقع المستثمرون نمواً أقل من المتوقع، بالإضافة إلى تقلبات الأسواق المالية والسياسات الاقتصادية التي أثرت على تقييمات الشركات الكبرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى الرغم من  ذلك، تظل أمازون واحدة من أكبر الشركات في العالم، وبيزوس مستثمر نشط في مشاريع عديدة، أبرزها شركة بلو أوريجين للفضاء، والشركات التقنية الناشئة عبر Amazon Ventures.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تاريخ بيزوس في عالم المليارديرات</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قبل تأسيس أمازون في عام 1994، عمل بيزوس في وول ستريت، ثم انتقل للعمل في مجال التقنية قبل أن يبدأ مشواره كريادي من مرآبه في سياتل. بدأت أمازون كبائع كتب على الإنترنت، لكنها توسعت لتصبح عملاق التجارة الإلكترونية، والتخزين السحابي، ومنتج محتوى ترفيهي، ما منح بيزوس ثروة ضخمة وأتاح له تصدر قائمة أغنى الأشخاص لفترة طويلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">على مدار السنوات، شهد بيزوس تقلبات كبيرة في ترتيب أغنى الأشخاص في العالم. فقد كان أغنى شخص في العالم من 2018 حتى 2021، ثم تراجع إلى المركز الثاني والثالث لاحقاً بسبب تغيرات الأسهم واستثماراته المتنوعة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الخسارة تذكّر الجميع بأن الثروات الكبرى مرتبطة بشكل مباشر بأسواق الأسهم وأداء الشركات، وأن حتى الشخصيات الأكثر نجاحًا يمكن أن تواجه تراجعاً مؤقتاً في القيمة الصافية ، ويظل بيزوس  رمزا للابتكار والمغامرة الاقتصادية، حيث يجمع بين الذكاء الريادي والاستثمار المستقبلي، ما يجعله دائمًا شخصية تحت المراقبة في <a href="https://www.albayan.ae/economy/digital-economy/fintech/620760" target="_blank">عالم المليارديرات</a>.</div></p>

8.4 مليارات دولار تتبخر.. ضربة موجعة لثروة بيزوس

<p class='article-text'>بينما تتسارع الصين نحو القمر بخطوات ثابتة، تواجه الولايات المتحدة عقبة كبيرة قد تُبعدها عن السباق الذي كانت تقوده لعقود، السبب الرئيسي هو  تأخيرات مركبة ستارشيب التابعة لشركة سبيس إكس، والتي تعتمد عليها وكالة ناسا في مهمة أرتميس 3 لإنزال رواد فضاء على سطح القمر.</p><p class='article-text'>كان من المفترض أن تُطلق المهمة عام 2025، لكن التأخيرات المتكررة دفعت الموعد إلى عام 2028، ويشير بعض المطلعين إلى احتمال تمديد الإطلاق حتى عام 2032 إذا استمرت المشاكل التقنية.</p><p class='article-text'>وقال دوغلاس لوفيرو، الرئيس السابق لقسم رحلات الفضاء البشرية في ناسا: "التقنيات التي نتعامل معها تتحدى المألوف، وتتطلب وقتاً أطول. إذا احتجنا لخطة بديلة، فقد حان الوقت لإعدادها."</p><p class='article-text'>رهان كبير على شراكة تجارية</p><p class='article-text'>في عام 2021، منحت ناسا عقدًا قيمته 2.9 مليار دولار لشركة سبيس إكس لتطوير نسخة مركبة الهبوط القمرية من ستارشيب، في خطوة تمثل تحولًا نحو الاعتماد على الشراكات التجارية في رحلات الفضاء البشرية. صُممت المركبة لتكون قابلة لإعادة الاستخدام، بسعة حمولة كبيرة، وتكلفة أقل.</p><p class='article-text'>لكن الرحلة لم تخلُ من الصعوبات. فآخر اختبارات ستارشيب انتهت بفشل، ولم تصل الحمولة إلى المدار. كما أن التصميم الحالي يتطلب إعادة التزود بالوقود في المدار، وهي عملية لم تُجرَّب على نطاق واسع، ومعقدة للغاية. بدون هذه المناورة، لن تتمكن المركبة من نقل الرواد إلى القمر كما هو مخطط.</p><p class='article-text'>ووفقًا لتقرير مكتب المفتش العام التابع لناسا لعام 2023، فقد دفعت التأخيرات في برنامج أرتميس بالفعل تكاليف البرنامج إلى أكثر من 93 مليار دولار، مع اعتبار مركبة ستارشيب عنق الزجاجة الرئيسي في الجدول الزمني.</p><p class='article-text'><b>الصين تتقدم بخطى ثابتة</b></p><p class='article-text'>في المقابل، تتبع الصين استراتيجية ثابتة ومدعومة من الدولة. فقد اختبرت الإدارة الوطنية الصينية للفضاء (CNSA) تقنيات الهبوط على القمر وجمع العينات من خلال برنامجها تشانغ آه. وتستثمر بكين بشكل كبير في تطوير البنية التحتية الدائمة للقمر والخدمات اللوجستية للمهام المأهولة، بشكل منهجي وهادئ، لكنها فعال.</p><p class='article-text'>إذا نجحت هذه المهمة، ستكون الصين ثاني دولة في التاريخ ترسل البشر إلى القمر، وربما الأولى التي تؤسس وجودًا دائمًا هناك ، وفقاً لـ "dailygalaxy ".</p><p class='article-text'><b>جدل حول اعتماد ناسا على مزود واحد</b></p><p class='article-text'>تثير التأخيرات المتزايدة مخاوف المسؤولين السابقين في ناسا، خاصة أولئك الذين يشككون في حكمة وضع كل الرهان على مزود تجاري واحد.</p><p class='article-text'>قالت لوري جارفر، نائبة مدير ناسا السابقة: "لا يوجد أي تكرار. نحتاج على الأقل إلى نظام بديل قيد التطوير."</p><p class='article-text'>ولكن البدائل محدودة، فاقتراح بوينغ لنظام الهبوط البشري رُفض، ومشروع بلو أوريجين، الذي حصل على عقد عام 2023، متأخر عن ستارشيب بعدة سنوات.</p><p class='article-text'><b>إيلون ماسك يراهن على المستقبل</b></p><p class='article-text'>في المقابل، يواصل إيلون ماسك التعبير عن ثقته بالمركبة، مؤكداً أن ستارشيب ستثبت قابليتها لإعادة الاستخدام بالكامل خلال عام، وستتمكن من نقل أكثر من 100 طن إلى المدار بمجرد تشغيلها بكامل طاقتها. وفي أحدث تصريحاته، وصف النكسات الأخيرة بـ"العقبات المتوقعة"، مؤكدًا أن النجاح في النهاية أمر حتمي.</p><p class='article-text'>بين التحديات التقنية، وتأخيرات الجدول الزمني، وتسارع المنافس الصيني، يظل مستقبل الولايات المتحدة في سباق العودة إلى القمر معلقاً على مدى قدرة سبيس إكس على تحقيق وعودها في الوقت المناسب، وما إذا كانت وكالة ناسا ستجد خطة بديلة قبل فوات الأوان.</p>

تأخيرات ناسا تشعل سباق القمر.. والصين تقتحم الصدارة

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما كان الفضاء مسرحاً للأحلام الكبرى، لعالمٍ يتخيل مستقبل البشر بين النجوم، واليوم، تقف البشرية عند مفترق طرق محفوف بالتحديات، حيث بدأت رحلة طموحة ومكلفة للغاية لتحويل هذه الأحلام إلى واقع ملموس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في العالم الغربي، ربما لا أحد له تأثير أكبر على شكل هذا المستقبل من المليارديرين  إيلون ماسك وجيف بيزوس، حيث تتجاوز ثروتهما مجتمعة 630 مليار دولار، وهو مبلغ يقارب ما أنفقته وكالة ناسا خلال تاريخها الممتد 66 عاماً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم اختلاف رؤاهما، يشترك الاثنان في طموح عظيم، إخراج البشر من كوكب الأرض. <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/26349" target="_blank">ماسك </a>يركز على المريخ، متخيلًا مستوطنة بشرية مكتفية ذاتيًا على الكوكب الأحمر، بينما يركز بيزوس على الفضاء القريب، مع مستعمرات صناعية دوارة حول الأرض، تهدف إلى نقل الصناعة الثقيلة والملوثة بعيدًا عن كوكبنا، مع إبقاء الأرض كموطن آمن ومتنزه طبيعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يقول فيل ميتزجر، فيزيائي الكواكب: "إنها لحظة استثنائية، وكأن أحدهم كتب هذا السيناريو، وإذا تم التخطيط لها بشكل صحيح، يمكن أن تفتح آفاقًا أخلاقية وبشرية جديدة."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن أليس جورمان، عالمة آثار الفضاء، ترى أن الاستيطان الفضائي ليس ضرورة أخلاقية عاجلة، خاصة في مواجهة قضايا الأرض واحتياجات سكانها الحالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>مهمة ماسك والمريخ</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منذ تأسيس سبيس إكس عام 2002، ركز <a href="https://www.albayan.ae/technology/science-technology/space/39225" target="_blank">ماسك </a>على إنشاء مدينة مكتفية ذاتيًا على المريخ، تبدأ بقوافل من الروبوتات والبشر في مساكن مغلقة، وربما في منطقة أركاديا المريخية. ويأمل ماسك في تحويل المريخ تدريجيًا إلى كوكب شبيه بالأرض، عبر "تشكيل الأرض" وخلق غلاف جوي مناسب ودورة مياه مستقرة، رغم أن العلماء يختلفون حول إمكانية ذلك فعليًا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتضمن رؤية <a href="https://www.albayan.ae/economy/talent/502507" target="_blank">ماسك </a>إرسال مركبات متعددة محملة بالبنية التحتية، مع خطط لإقامة شبكة من المزارع والمرافق السكنية والصناعية الصغيرة، بحيث تصبح المستوطنة قادرة على دعم نفسها دون الاعتماد على الإمدادات الأرضية بشكل كامل. ورغم المخاطر البيئية والفيزيائية، يؤكد ماسك أن هذا المسعى يشكل "تأمينًا على حياة البشرية" في حال حدوث كارثة على الأرض.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>رؤية بيزوس للمستعمرات الفضائية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أسس بيزوس شركة بلو أوريجين عام 2000، ويرى أن البشر ليسوا مضطرين للاستيطان على كوكب آخر، بل يمكن أن يعيشوا في محطات فضائية ضخمة تدور بالقرب من الأرض، مستوحاة من أفكار الفيزيائي جيرارد أونيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مستعمرات أونيل هي محطات فضائية ضخمة تدور لتوفير جاذبية اصطناعية عبر القوة الطردية. يمكن أن تستوعب ملايين البشر، وتضم مساحات سكنية وزراعية وصناعية، ما يجعلها بمثابة مدن كاملة في الفضاء. تهدف هذه المحطات إلى توفير بيئة مستقرة وآمنة بعيدًا عن المخاطر الكوكبية، مثل الكوارث الطبيعية أو التغيرات البيئية على الأرض، كما تتيح الاستفادة من الموارد الفضائية، مثل المياه المتجمدة على القمر والمعادن النادرة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُركز بيزوس على إنشاء بنية تحتية فضائية قابلة للتوسع، ويعمل على تطوير صاروخ نيو جلين ومركبة هبوط قمرية تُدعى بلو مون، ما يسهل استخراج الموارد القمرية لدعم المستعمرات، ويجعل الحياة في المدار القريب أكثر واقعية وأمانًا مقارنة بالمخاطرة بالسفر إلى المريخ.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>التحديات والتوقيت</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ماسك وبيزوس يسيران على جداول زمنية مختلفة. بينما يبدي بيزوس تحفظه حول بناء مستعمرات أونيل، يواصل ماسك الدفع بإصرار لتطوير مركبة ستارشيب، التي يُأمل أن تُمكّن من تأسيس أول مستوطنة مريخية خلال السنوات الخمس المقبلة. ومع ذلك، فإن التحديات الهندسية والبيئية هائلة، وتشمل تأثيرات الانبعاثات على طبقة الستراتوسفير والاحتباس الحراري، وفقاً لشبكة "CNN".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعمل ستارشيب على تجاوز حدود التكنولوجيا الحالية، حيث يبلغ ارتفاع المركبة 121 مترًا، وقد أُطلقت عشر رحلات تجريبية بدرجات متفاوتة من النجاح، مع تحطم أجزاء منها في ست من هذه المحاولات. ومع ذلك، فإن الطموح يكمن في إمكانية نقل مئات البشر والبنية التحتية إلى المريخ بشكل متسلسل، ما قد يحقق حلم إنشاء مستوطنة مكتفية ذاتيًا خلال عقد واحد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دور القطاع الخاص والحكومة</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلعب شركات مثل سبيس إكس وبلو أوريجين دورًا محوريًا، إذ أصبحت قوة مؤثرة في استكشاف الفضاء، إلى جانب وكالات فضاء مثل ناسا. مشاريع مثل برنامج أرتميس تُظهر كيف تتحول وكالة ناسا إلى الاعتماد على القطاع الخاص لتطوير تكنولوجيا جديدة، مما يمنح المليارديرات تأثيرًا غير مسبوق على شكل المستقبل الفضائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الديناميكية تمنح القطاع الخاص القدرة على الدفع باتجاه الابتكار بسرعة أكبر من المؤسسات الحكومية، لكنها تفتح أيضًا بابًا للأسئلة الأخلاقية والاجتماعية حول التفاوت في القوة الاقتصادية والسيطرة على الموارد المستقبلية في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>الجانب المالي والاجتماعي</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحقيق هذه الرؤى قد يؤدي إلى اضطراب اقتصادي كبير، إذ قد تتفوق الصناعات الفضائية على الأرضية خلال عقود قليلة، ويتركز النفوذ في أيدي أصحاب رأس المال. يعتقد ميتزجر أنه يجب وضع سياسات لضمان توزيع المكاسب وتجنب التراكم الهائل للثروة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما يحذر الخبراء من أن الاعتماد على التكنولوجيا والروبوتات في الفضاء قد يزيد من سيطرة النخبة المالية على الموارد المستقبلية، ما يستدعي التفكير في طرق “لإضفاء الطابع الديمقراطي على ملكية الفضاء” خلال العقود القادمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>المخاطر البيئية والفنية</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تواجه البشرية مخاطر وجودية سواء على المريخ أو في المدار، من الإشعاع ونقص الضغط الجوي إلى تحديات الإنجاب. كما أن كثافة الإطلاقات الفضائية المستقبلية قد تؤثر سلبًا على الغلاف الجوي للأرض، مع احتمالية زيادة الغازات الدفيئة والكربون الأسود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهة أخرى، يمكن للاستيطان القريب من الأرض أو استغلال الفضاء الصناعي أن يدعم المرونة البيئية لكوكبنا، عن طريق نقل الصناعات الملوثة بعيدًا، وفق رؤية بيزوس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>أمل البشرية ومستقبلها</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">رغم كل المخاطر، يرى ماسك وبيزوس في استكشاف الفضاء مستقبلًا مشوقًا للبشرية، وهو محفز للإبداع والابتكار. ويقول ماسك: "لا يمكن للحياة أن تقتصر على حل مأساة تلو الأخرى، يجب أن يكون هناك سبب للاستيقاظ والتطلع إلى المستقبل بحماس".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبينما يحلم البعض بالعيش بين النجوم، يُذكّر الخبراء بأن البشرية ستظل في نهاية المطاف مضطرة للنظر إلى الأرض، موطنها الأصلي، كجزء أساسي من مستقبلها الفضائي.</div></p>

من المريخ إلى المحطات الفضائية.. صراع الرؤى بين ماسك وبيزوس

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت مدونة الرياضيات والعلوم بالجامعة الأمريكية العامة عن تطورات بحثية مذهلة من شأنها أن تسرع عملية غزو الفضاء ومزيداً من الاستكشافات بواسطة الذكاء الاصطناعي، وصولاً لمستقبل تُسيّر فيه أجهزة الكمبيوتر المدارة بالذكاء الاصطناعي مركبات فضائية وتستكشف الفضاء، وكيفية الحفاظ على هذه التطورات المذهلة لتكون في خدمة البشرية بأكملها وألا تكون حصراً على أجيال وشعوب بعينها ومستشهداً بمراحل تطور الذكاء الصناعي «الفضائي»، وكيفية التعاطي بلغة علمية مع نجاحاته. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>تجارب متواصلة</b> </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد الدراسة استكمالاً لتجارب سابقة تكللت بإطلاق سبيس إكس قمراً صناعياً مزوداً بتقنية الذكاء الاصطناعي، في عام 2023، التي تُمكّن من الملاحة الذاتية، ممثلة بذلك خطوة مهمة في استخدام الذكاء الاصطناعي في الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تمكن هذه التقنية المركبات الفضائية من المشاركة في مهمات الفضاء العميق، وتظهر التآزر المتنامي بين الذكاء الاصطناعي والتعليم والدراسات القانونية ودراسات الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>إمكانات أسطورية </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين أُثيرت حماسة كبيرة بشأن الإمكانات التي يتيحها الذكاء الاصطناعي والفضاء، يجب على المعلمين أيضاً إدراك المخاطر التي تشكلها التقنيات والاتجاهات الناشئة، هناك حاجة لسد الفجوة الرقمية المتزايدة التي قد تلحق الضرر بالأوساط الأكاديمية وتحرم الناس العاديين حول العالم من فوائد استكشاف الفضاء والذكاء الاصطناعي، حيث يتضمن الذكاء الاصطناعي مجموعة واسعة من الأدوات التكنولوجية، مثل التعلم الآلي (ML)، التي تسعى إلى محاكاة الوظائف البشرية التي كانت تتطلب إدراكاً بشرياً في الماضي، وتشمل هذه الوظائف:</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حل المشكلات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعلُّم الاستدلال</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فهم اللغة البشرية والتواصل بها</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>قرن من التجارب </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يتطلب شرح كيفية محاكاة تقنيات الذكاء الاصطناعي للوظائف الإدراكية البشرية فهماً لما يقارب قرناً من التجارب في نماذج التعلم الآلي والتعلم العميق، ومع ذلك من المؤكد أن الذكاء الاصطناعي قادر الآن على إنجاز مهام معقدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يحاكي الذكاء الاصطناعي الذكاء البشري في نواحٍ عدة، على سبيل المثال في الماضي كان العالم الذي يرغب في تحليل البيانات يحتاج إلى فريق من العلماء الآخرين لمعالجة الأرقام، وهو ما كان يتطلب وقتاً وجهداً كبيرين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع ذلك تتوفر الآن أدوات ذكاء اصطناعي تمكن العلماء من تحليل كميات هائلة من البيانات في ثوانٍ وتقديم تفسيرات لها. على سبيل المثال، استخدم المركز الألماني للفضاء الذكاء الاصطناعي لأداء مهام معقدة مثل تحليل مسارات الإطلاق. ونتيجة لذلك وفّر الذكاء الاصطناعي وقتاً وجهداً كبيرين للبشر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>ثورة في الاستكشاف والبحث </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أحدث استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي ثورة في مختلف مجالات العلوم، بما في ذلك استكشاف الفضاء، بدءاً من أبحاث الأجرام السماوية على الأرض، ووصولاً إلى تخطيط البعثات الفضائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتقاطع دراسات الفضاء مع الدراسات القانونية بشكل كبير، فالصناعات المرتبطة باستكشاف الفضاء، بما في ذلك أنظمة الأقمار الصناعية والفضاء الجوي، تُقدر قيمتها بالمليارات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومع توقعات نمو هذه القطاعات إلى صناعات تقدر بتريليونات الدولارات في وقت لاحق من هذا القرن، فإن الحاجة إلى أطر قانونية معقدة تصبح ضرورية لتنظيم صناعة الفضاء ودور الذكاء الاصطناعي داخلها.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> يستخدم علماء الفلك الذكاء الاصطناعي لتحليل ملاحظاتهم وتحديد التغيرات والأنماط في بيئة الفضاء واستخدم العلماء أيضاً الذكاء الاصطناعي كأداة لفهم تغير المناخ ومكافحته. على سبيل المثال، يُحلل العلماء حالياً بيانات الفضاء من صور الأقمار الصناعية لرصد التغيرات في أنماط الطقس وتقييم أثر تغير المناخ على المجتمعات الساحلية في البلدان النامية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمثل استخدم علماء الفلك الذكاء الاصطناعي في السنوات الأخيرة لتفسير المعلومات التي تجمعها التلسكوبات، ما أتاح فهماً أعمق للكون. على سبيل المثال، استُخدم الذكاء الاصطناعي لتحديد الكواكب الخارجية المرشحة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">استُخدم الذكاء الاصطناعي أيضاً لمعالجة مجموعات بيانات ضخمة. على سبيل المثال، يتطلب التنبؤ بالطقس تحليل كميات هائلة من البيانات المتعلقة بدرجة الحرارة وهطول الأمطار والضغط الجوي وقياسات أخرى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> تُعد هذه المعلومات أساسية للتنبؤ بأنماط الطقس، ورصد الظروف البيئية المتغيرة، وتقديم تحذيرات للأشخاص الذين قد يتأثرون بالظواهر الجوية كالأمطار الغزيرة والفيضانات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b> تجنب المخاطر </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في الماضي كانت مهمات إطلاق الأقمار الصناعية تتطلب غالباً من الطيارين التعامل مع مواقف بالغة الخطورة أثناء الإطلاق والعودة، أما الآن فبإمكان الأقمار الصناعية تجنب الحطام الفضائي والمخاطر الأخرى في الفضاء بفضل قدرة الذكاء الاصطناعي على استخدام أجهزة الاستشعار لتقييم ما إذا كانت الأجسام تشكل تهديداً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تلعب تقنية الذكاء الاصطناعي أيضاً دوراً بالغ الأهمية في استكشاف القمر والكواكب الأخرى. أصبحت مهمات الفضاء العميق ممكنة الآن بفضل قدرة أدوات الملاحة الذاتية المدعومة بالذكاء الاصطناعي على محاكاة مهارات اتخاذ القرار التي كانت لدى الطيارين البشر سابقاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اليوم يُمهّد دور الذكاء الاصطناعي في البعثات الفضائية الطريق لاستكشاف أعمق للمريخ والزهرة والكواكب الأخرى. يستطيع الذكاء الاصطناعي على متن المركبة محاكاة تصرفات الطيارين، ما يُتيح القيام بمهام كانت في السابق بعيدة المنال.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبالمثل يُمكن لمحطات الفضاء المجهزة بالذكاء الاصطناعي إجراء أبحاث ومهام فضائية دون الحاجة إلى رواد فضاء بشريين، كما ستتيح أجهزة الذكاء الاصطناعي للباحثين على الأرض إجراء مشاريع بحثية على الكواكب البعيدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>اللاعبون الرئيسيون </b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في حين احتكرت الحكومات والهيئات الحكومية، مثل الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) ووكالة الفضاء الأوروبية (إيسا)، استكشاف الفضاء في الماضي، أصبحت الشركات الخاصة لاعباً رئيسياً فيه، ومن بين هذه الشركات شركة سبيس إكس التابعة لإيلون ماسك، وشركة بلو أوريجين التابعة لجيف بيزوس، وشركات مماثلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">باستخدام أنظمة وأدوات الذكاء الاصطناعي، خفضت هذه الشركات الخاصة تكلفة إطلاق الأقمار الصناعية بسرعة، وقد أدى هذا الانخفاض في التكاليف إلى تكافؤ الفرص في مجال الفضاء، وسمح بظهور المزيد من اللاعبين والمنافسة في استكشاف الفضاء.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>دراسات الفضاء والتعليم</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غالباً ما يُنظر إلى التطورات في استكشاف الفضاء والذكاء الاصطناعي والتعليم على أنها قضايا منفصلة وغير مترابطة. ومع ذلك، فإن هذه المجالات أكثر ترابطاً مما تبدو عليه، حيث يُشكل كل منها الآخر بطرق قد لا تكون واضحة دائماً، ولكنها مؤثرة بلا شك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ترتبط الدراسات القانونية ودراسات الفضاء، لأن الأنشطة في الفضاء تثير مجموعة من القضايا القانونية والأخلاقية التي يتناولها النظام القانوني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إن الخيارات التي يتخذها المعلمون ورواد الفضاء ومبتكرو التكنولوجيا اليوم جزء من قصة أكبر. قراراتهم هي لبنات بناء المستقبل، وستحدد الفرص والتحديات التي تواجهها الأجيال القادمة، والتي تتطلب إطاراً قانونياً وأخلاقياً.</div></p>

الذكاء الاصطناعي يغزو الفضاء

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشف مسؤول تنفيذي سابق في شركة "أمازون" عن سؤال غير مألوف كان جيف بيزوس، مؤسس الشركة، يطرحه خلال مقابلات التوظيف، ليس لقياس الخبرات أو المهارات، بل لاستكشاف نظرة المرشح للحياة ومدى وعيه بذاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دان روز، الذي شغل مناصب قيادية في "أمازون" بين عامي 1999 و2006، قال إن بيزوس اعتاد أن يسأل المتقدمين: "هل تعتبر نفسك محظوظاً؟"، وهو سؤال بسيط في ظاهره، لكنه كان يكشف الكثير عن شخصية المتقدم وموقفه من النجاح والعمل الجماعي، وفقا لـ indiandefencereview.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السؤال الذي يكشف جوهر الشخصية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بحسب روز، لم يكن السؤال يهدف إلى المفاجأة أو الاختبار، بل كان وسيلة لاكتشاف مدى تفاؤل المتقدم، وقدرته على الاعتراف بالدور الذي قد يلعبه الحظ إلى جانب الجهد الشخصي. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن أفضل إجابة سمعها كانت: "نعم، أعتبر نفسي محظوظاً. لقد عملت بجد، لكن كانت هناك ظروف ساعدتني، واستثمرتها بأفضل شكل ممكن"، مثل هذه الإجابة تعكس مزيجاً من الثقة، والتواضع، والوعي بالنفس.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">حين تكون الإجابة مؤشراً سلبياً</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">بالمقابل، فإن الإجابات التي تنفي وجود الحظ أو تقلل من أثره كانت تثير قلق بيزوس. فمثلًا، من يقول: "لم أكن محظوظاً، بل تغلبت على كل شيء وحدي"، أو: "لا أؤمن بالحظ، أنا فقط أذكى من الجميع"، فإنها تعكس عقلية إما تتمحور حول الذات أو تنظر إلى الحياة بعين الضحية – وهما نمطان لا ينسجمان مع ثقافة "أمازون" التي تقدر التواضع والتعاون.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">اختبار يتجاوز السيرة الذاتية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشار روز إلى أن هذا السؤال لم يكن معيار التوظيف الوحيد، بل جزء من أسلوب أوسع لتقييم المرشحين من خلال طريقة تفكيرهم، لا مجرد إنجازاتهم. لقد ساعد بيزوس من خلال هذا الأسلوب على التمييز بين أصحاب التفكير الإيجابي الناضج، وأولئك الذين قد لا يتحملون ضغوط بيئة العمل السريعة والديناميكية في "أمازون".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">نهج مستمد من رؤية بيزوس للقيادة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يرى روز أن هذا النوع من الأسئلة يعكس فلسفة بيزوس في القيادة، والتي تركز على التفاؤل الواقعي والقدرة على الاعتراف بالدور الذي يلعبه الآخرون والظروف المحيطة في تحقيق النجاح. كما كان هذا النهج يكشف عن تواضع حقيقي أو غرور مقنع، من خلال متابعة الحديث وتفاصيل الرد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في النهاية، لم يكن الأمر مجرد سؤال عن الحظ، بل أداة لاختبار النضج العاطفي والذهني، وهو ما اعتبره بيزوس من أهم مؤشرات القابلية للقيادة داخل "أمازون".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يذكر أن جيف بيزوس هو رجل أعمال وملياردير أمريكي، يُعرف بكونه مؤسس شركة "أمازون"، عملاق التجارة الإلكترونية العالمي، بدأت أمازون عام 1994 كموقع لبيع الكتب عبر الإنترنت، وسرعان ما تطورت لتصبح أحد أكبر متاجر التجزئة الرقمية في العالم. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أسس شركة الفضاء "بلو أوريجين" بهدف تمكين السفر إلى الفضاء، في عام 2021، تنحى عن منصب الرئيس التنفيذي لأمازون، لكنه لا يزال يشغل منصب رئيس مجلس الإدارة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تُقدّر ثروته بأكثر من 190 مليار دولار، ما يجعله من أغنى الأشخاص على وجه الأرض. بيزوس معروف برؤيته المستقبلية وابتكاراته التي غيّرت شكل التجارة والتكنولوجيا عالمياً.</div></p>

نتائج البحث عن: بلو أوريجين